我國鎂資源非常豐富，居世界第一位，又是世界上最大的產鎂國之一。20世紀90年代以來，我國鎂工業得到迅猛發展，目前，鎂的市場占有率已達50％以上，但鎂合金應用開發滯后，80％以上作為初級原料低價出口。且國內鎂消費也較低，汽車工業使用鎂鋁合金型材壓鑄件剛剛起步。據有關資料，桑塔納轎車使用鎂量僅8.5 kg／輛，而國外汽車鎂合金平均用量為40kg／輛，差距十分懸殊。
　　還要指出的是，近年來，國際廠商爭相控制鎂資源，如美國福特公司與Normandy礦產公司、澳大利亞聯邦科學及工程研究院合作組成澳大利亞鎂業公司，在澳大利亞投資建設全球規模最大的鎂生產基地；美國通用汽車公司與世界最大的鎂供應商NORSKHYDRO公司簽署了長期合作協定，在加拿大、挪威和俄羅斯建立鎂生產基地；德國大眾汽車公司與以色列鎂生產廠家合作，在死海地區合資興建鎂加工廠。同時，國際上各大公司又紛紛著手鎂合金的研究，以期提高鎂產品的附加值，搶占世界市場。
　　這表明我國鎂鋁合金型材產業的發展既存在嚴峻的挑戰又面臨了重大的歷史機遇。近年來，北京、青島、重慶及上海等地一些企業與科研院所在鎂合金應用及產業化方面取得了可喜的進展。相信，中國的鎂資源優勢定能轉化為產業優勢。