歐盟生產的穿條式粉末噴涂隔熱斷橋鋁型材多數為先穿后噴的工藝，使用熱溶膠線的隔熱條，而我國生產的穿條隔熱斷橋鋁型材多數為先噴后穿條的工藝，使用的是無熱溶膠線的隔熱條。

    穿條隔熱斷橋鋁型材的生產方式有兩種，用無熱溶膠線的普通隔熱條進行隔熱型材的復合加工，只要工藝得當，可獲得較高的抗剪性能，但其表面若要進行粉末噴涂處理，在經過烘水及固化工序后，在高溫作用下，鋁型材隔熱條槽口的外夾頭會因熱脹冷縮的影響，導致外夾頭松動，不能緊密咬合隔熱條，從而使得隔熱型材的縱向剪切性能大幅降低。而有熱溶膠線的隔熱條在受熱后，膠體將隔熱條粘附在鋁型材上，避免了縱向抗剪特征值的大幅降低。

    熱熔膠線在常溫下是固體，卡在隔熱條上的底部位置；在粉末固化工序時，當溫度達到100度左右時，熱熔膠線開始熔融，熔融的熱熔膠填充了隔熱條底部與鋁型材間的間隙；當粉末固化工序完成后，溫度開始下降，熔融的熱熔膠便開始凝固，并因其具有較強的黏結性能，使得隔熱條同鋁型材黏結在一起，從而彌補回因外夾頭松動帶來的剪切力損失。